Er worden verschillende definities van het woord sloopauto gebruikt: sloopvoertuig, autowrak, opgebruikte auto en demontage-auto. In alle gevallen gaat het om een auto die rijp is voor de sloop. Een sloopauto hoeft niet altijd kapot te zijn — soms is de restwaarde zo laag dat alleen demonteren of slopen nog interessant is. Moderno Strategies
In de volksmond wordt een sloopauto gezien als een auto die nergens anders meer naartoe kan. In de praktijk is de definitie breder dan dat — en hangt het begrip af van de situatie van het voertuig.
In de Wegenverkeerswet en de Algemene Plaatselijke Verordening wordt een sloopauto formeel een ‘autowrak’ genoemd. Daarmee wordt een voertuig bedoeld dat niet meer rijwaardig is en op de openbare weg staat zonder geldig kenteken, APK of verzekering. Gemeenten mogen dergelijke voertuigen verwijderen als ze als wrak worden beschouwd en overlast of verontreiniging veroorzaken.
De RDW en ARN spreken van een sloopauto wanneer een eigenaar zijn auto vrijwillig aanbiedt aan een erkende auto sloperij. In theorie hoeft er dus niet daadwerkelijk iets mis te zijn met de auto.
Er zijn vier situaties waarin een auto als sloopauto wordt beschouwd:
1. Economisch total loss na schade
Je auto is een sloopauto wanneer de reparatiekosten hoger zijn dan de dagwaarde. Officieel noemen we de auto dan ‘economisch total loss’. Vaak gebeurt dit als een auto schade heeft opgelopen, of als een APK veel mankementen aan het licht heeft gebracht.
2. Technisch total loss
Als je auto technisch total loss is verklaard, is de auto waarschijnlijk zo vervormd dat het niet meer te herstellen valt. Denk aan ernstige brandschade, waterinslag of een zwaar vervormd chassis. Reparatie is technisch niet meer verantwoord, ongeacht de kosten.
3. APK-afkeuring met te hoge herstelkosten
Een auto zonder APK mag de weg niet op en moet worden hersteld. Als de kosten van repareren hoger zijn dan de restwaarde van de gerepareerde auto, of als aanschaffen van een soortgelijke goede auto goedkoper is, dan is geen enkele koper of handelaar geïnteresseerd. Op dat moment rest er nog maar één oplossing: de auto naar de sloop brengen.
4. Onverkoopbaar door leeftijd of staat
Een auto die nog steeds rijdt en de weg op mag, kan toch een sloopauto zijn. Als je een nieuwe auto aanschaft en je kunt je oude auto niet verkopen, dan rest er soms nog maar één mogelijkheid: de auto naar de sloop brengen. De losse onderdelen en het ijzer vertegenwoordigen dan de restwaarde van het voertuig.
Deze twee begrippen worden regelmatig verward, maar er is een concreet onderscheid.
De definitie van een sloopauto is een voertuig dat dusdanig beschadigd is waardoor het niet meer veilig is om in te rijden of niet economisch verantwoord is om te repareren. De definitie van een schadeauto is een voertuig dat schade heeft opgelopen, maar waarvan de reparatie nog steeds mogelijk en haalbaar is.
Simpel gezegd: een schadeauto kan nog worden gerepareerd en heeft waarde als rijdend voertuig. Een sloopauto niet meer — de waarde zit alleen nog in de onderdelen en het metaalgewicht.
Bij Autosloopexpert nemen wij geen schadeauto’s in de klassieke zin — wij werken uitsluitend met voertuigen die aan het einde van hun levensduur zijn.
De waarde van een sloopauto wordt bepaald door een combinatie van factoren:
Gewicht en metaalwaarde
Hoe zwaarder de auto, hoe meer oud ijzer er in zit en hoe hoger de basiswaarde. De actuele oud-ijzerprijs schommelt dagelijks en vormt de bodem van het bod.
Bruikbare onderdelen
Een relatief jonge auto of een populair model heeft vaak nog onderdelen die goed verkoopbaar zijn als tweedehands onderdeel — motor, versnellingsbak, portieren, koplampen, elektronica. Dit kan de waarde aanzienlijk verhogen.
Katalysator
Katalysatoren bevatten edelmetalen zoals platina, palladium en rhodium die een eigen marktwaarde vertegenwoordigen. Dit bedrag wordt altijd meegeteld in het bod.
Benieuwd naar de waarde van je sloopauto? Vraag een vrijblijvend bod aan.
Het slopen van een auto kan alleen bij een RDW-erkend sloopbedrijf. Zij nemen de auto in en zorgen ervoor dat het voertuig niet meer op jouw naam staat.
Bij Autosloopexpert verloopt dat zo:
Stap 1 — Kenteken invullen
Vul je kenteken in via ons formulier. Wij zien direct de basisgegevens van het voertuig en stellen binnen één werkdag een vrijblijvend bod op.
Stap 2 — Akkoord geven
Ben je akkoord met het bod? Dan plannen we direct een ophaalmoment in dat jou uitkomt — ook als de auto niet meer rijdt.
Stap 3 — Ophalen en overdracht
Wij komen met een oprijwagen naar jouw adres. Neem de kentekencard, tenaamstellingscode en legitimatiebewijs mee. Na overdracht regelen wij de RDW-vrijwaring ter plekke en betalen we je direct uit.
Stap 4 — Gevrijwaard
Vanaf het moment van overdracht stopt de wegenbelasting automatisch en kun je je verzekering stopzetten. De auto staat niet meer op jouw naam.
Het is niet mogelijk om je eigen auto te slopen. Voor personenauto’s en bedrijfsvoertuigen met een maximaal toegestane massa van minder dan 3.500 kilogram is slopen alleen toegestaan door RDW-erkende demontagebedrijven.
Ook mag je een auto zonder APK niet op de openbare weg parkeren of ermee rijden — met uitzondering van een rechtstreekse rit naar een keuringsstation of erkend demontagebedrijf.
Ja. Ook een auto die niet meer rijdt heeft restwaarde — in de vorm van bruikbare onderdelen en het metaalgewicht. Bij Autosloopexpert halen we niet-rijdende voertuigen gratis op met een oprijwagen en betalen we je direct uit bij overdracht.
Nee. Als je de auto verkoopt aan een erkend autodemontagebedrijf zoals Autosloopexpert, regelen wij de RDW-afmelding ter plekke op het moment van overdracht. Je ontvangt het vrijwaringsbewijs direct mee.
In principe is de kentekencard nodig voor de officiële tenaamstellingswijziging. Heb je de kentekencard of tenaamstellingscode niet meer? Je kunt een demontagecode gratis aanvragen bij het RDW. Neem vooraf contact met ons op — we kijken samen wat de opties zijn.
In principe mag een autowrak wel op privéterrein staan, mits dat geen overlast voor omwonenden of milieuschade oplevert. Op de openbare weg is het niet toegestaan. Gemeenten mogen dergelijke voertuigen verwijderen als ze als wrak worden beschouwd en overlast of verontreiniging veroorzaken.
